ST#03: Zu den Sternen

Ein wunderschöner, aber durchaus knackiger Anstieg von Bozen aus: Nach 3 Kilometern zum warm werden entlang der Eisack geht es einsam rauf zur einzigen Südtiroler Sternwarte. Oben entschädigt das Dolomitenpanorama für die bis zu 15% Steigung - und eine flotte Abfahrt mit ebenfalls weitem Blick, gekrönt von 15 Bilderbuchserpentinen, bevor es wieder an der Eisack entlang zurück zum post-ride-Eis nach Bozen geht.

Nur ein paar kurze Kilometer gibt es zum Einrollen, schön eben und autofrei entlang er Eisack. Angekommen in Kardaun heißt es dann: bergauf!

Steil, aber schön

Mit Blick auf die Burg Karneid geht es durch Weinfelder hindurch in den Anstieg hinein, direkt mit ein paar Serpentinen. Es warten nicht ganz 1000 anspruchsvolle Höhenmeter: Im Schnitt liegt die Steigung bei ca. 9%, die steilsten Rampen bei 15%. Die wenigen kurzen Abschnitte mit nur 4 oder 5% sollte man dann auch zur Verpflegung nutzen.

Die Straße ist ab St. Veit wunderbar klein und kaum befahren und führt jetzt meist schattig durch den Wald. Nach 10 Kilometern oben angekommen gibt es den ersten Ausblick auf den Latemar, schon mal als Vorgeschmack für die Sicht von der Sternwarte.

Stern-Schnuppen

Nach einem kurzem welligem Stück geht es nach der Kasererbild-Kapelle sogar schon mal ein Stück bergab – bevor man zu Sternwarte hinauf noch eine letzte kurze, aber steile Rampe zu bezwingen hat. Dann heisst es: Aussicht genießen!

Denn ab hier gilt jetzt: bergab! Breiter als auf dem Hinweg und waldfrei lädt die Straße zum Schnellfahren ein – allerdings will die Aussicht genossen werden und spätestens die 15 wunderschönen Serpentinen zwischen Steinegg und Blumau bremsen einen aus.

Flusslauf

Jetzt sind es nur noch 8 Kilometer zurück nach Bozen, entspannt auf dem Radweg entlang der Eisack – inklusive beleuchteter Tunnel, welch Radler-Luxus!

Alternativen

Andersum? Hat den Vorteil, den Anstieg mit den 15 Serpentinen hinauf zu fahren und bergauf länger den weiteren Ausblick genießen zu können. Dafür hat man etwas mehr Verkehr und muss sich bergab auf der schmaleren Straße bremsen. Ich empfehle "das Original" - ist außerdem schattiger bergauf, angenehm im Sommer.